GOCYCLE G3+
It offers unrivaled design purity. It sets the standard in the aesthetics of city e-bikes. For those looking for the most in commuting or recreational driving, the GOCYCLE G3 + model is second to none.
- This jewel among electrics boasts incredible lightness, clean design and the most advanced electronics.
- No one will miss you on Gocycle, because everybody has to turn around behind that wheel. Ideal for urban transport , regular commuting.
- The wheel represents the maximally functional and elegant shape of a magnesium alloy frame that has a universal size for all characters. It has completely covered gears and a chain, you will never get bored from these parts, you'll never have to deploy the chain. The torsion sensor ensures instantaneous power transfer from the crank to the electric motor. You can control the electronic derailleur by pressing the micro-buttons, but it can also be moved automatically for you.
- A modern electric wheel like the Gocycle GX lets you set up driving mode with the smart phone application (Android or iPhone) through the Bluetooth version 4.0. It is possible to define your own assistance mode in so-called "Custom" mode . You can combine the maximum speed, footprint and engine power to match your driving style as much as possible.
- An easy-to-read and simple LED display integrated in the handlebar displays the speed, gear and battery indicator, in a very detailed 10-scale scale. Separately, information about lighting and cutting is displayed.
- Ideal driving conditions are up to 80 km and are about 50 km in normal use. The lightweight design weighs only 17.8 kg without accessories, including a hidden battery.
- You can fold the bike within 10 seconds and carry it in an original bag. There are also many optional accessories such as mudguards, rack, lighting, practical stand, original lock, folding pedals and much more. The Gocycle GX is in all respects an entirely new generation electric bike .
- Download the free Gocycle app for Android or Gocycle for iPhone .
You ask and we answer:
Does Gocycle drive without pedaling as a moped?
Basically yes, however, the bike has to move the rider in his own power to the speed of about 10km / h, in other words, the bike can not sit, "push the button" and leave. In order for the wheel to behave as a "moped", the pedaling duty must be turned off by the application of the wheel. There is no need to pedal the bike (when it is started), the slider must only hold the accelerator button pressed down on the left handle (it is for reasons of frustration to disconnect the engine if it falls). However, the wheel cycle mode described above does not comply with European legislation on the operation of bicycles and should not be used on public roads. I also point out that in this mode (when the rider does not help to drive with his own pedaling and the movement leaves the wheel completely on the bike) there is a significant shortening of the run, which can be for example only 10 km, even less (depending on the weight of the rider, the terrain profile etc.) .
How fast does this ecologist help?
Engine assistance is limited to 25 km / h in all 3 pre-programmed modes (City / Eco / On Demand). However, in custom mode (which can be re-set using the smartphone or tablet application), support can be increased up to 40km / h. Again, this setting is not in line with European legislation on the operation of bicycles and should not be used on public roads. Higher speed suicide is again a significant shortening of the race.
Is the power of the engine? Is it aggressive enough - sporty?
The engine power is quite sufficient to run the wheel like an electric motor, that is, a wheel with electric motor assistance. It's still a bike, not a moped or a motorbike. The bike was not designed for aggressive riding but as a means of transport especially for urban cycling, commuting, leisure activities,
What is the torque of the engine?
The manufacturer does not. It is sufficient for the purpose for which the bike was designed, ie city cycling and riding on a hardened surface. This ecol (or any other) is not a motorcycle.
Is it possible to increase engine support over 25 km / h chip?
Prepare is not possible. Support can be upgraded to 32km / h via Smartphone app's customization mode.
Patentované rychloupínací kolečka Pitstopwheels usnadňují skládání Gocycle G3C. Boční konstrukce nejenže skvěle vypadá, ale také umožňuje rychlé a snadné sejmutí kol a díky opravě ploché pneumatiky není problém.
Aplikace GocycleConnect komunikuje s vaším Gocycle® přes Bluetooth® a umožňuje vám přizpůsobit si Gocycle tak, aby vyhovoval vašemu osobnímu stylu jízdy. Obsahuje Live Dash poskytující rychlost, informace o cestě, sílu pedálu a motoru a mnoho dalšího.
E-bike range calculator
The e-bike range is approximately
*Factors affecting total range include assist mode settings, technical condition of the e-bike, battery age, ambient temperature, headwind, and riding technique
- Skvost mezi elektrokoly se pyšní neuvěřitelnou lehkostí, čistým designem a nejvyspělejší elektronikou.
- Na Gocycle Vás nikdo nepřehlédne, protože za tímto kolem se prostě musí otočit každý. Ideální pro městskou dopravu, pravidelné dojíždění do zaměstnání.
- Kolo zosobňuje maximálně funkční a elegantní tvar rámu z hořčíkové slitiny, který má univerzální velikost pro všechny postavy. Disponuje zcela krytými převody a řetězem, už nikdy se od těchto částí nazašpiníte, už nikdy nubudete muset řetěz nasazovat. Torzní senzor zajistí okamžitý přenos energie z klik do elektromotoru.
- Moderní elektrokolo jako je Gocycle GX umožňuje nastavit jízdní režim pomocí aplikace chytrého telefonu (Android nebo iPhone) přes prozhranní Bluetooth verze 4.0. Je možné nadefinovat si i svůj vlastní režim asistence v tzv "Custom" módu. Maximální rychlost, sílu příšlapu i výkon motoru zde můžete libovolně kombinovat tak, aby co nejvíce odpovídaly Vašemu stylu jízdy.
- Dojezd za ideálních podmínek je uváděn až 80 km, při běžném použítí se pohybuje okolo 50 km.
- GOCYCLE G3+ váží pouhých 15,5 kg. Vysoký modul karbonového předního rámu a PitstopWheels poskytují bezkonkurenční výkon.
- Stáhněte si zdarma aplikaci Gocycle pro Android nebo Gocycle pro iPhone.
Vy se ptáte a my odpovídáme:
Umožňuje Gocycle jízdu bez šlapání jako moped?
V podstatě ano, nicméně kolo musí uvést do pohybu jezdec vlastní silou do rychlosti cca 10km/h, jinými slovy nelze na kolo sednout, "zmáčknout tlačítko" a odjet. Aby se kolo mohlo chovat jako "moped", musí se přes aplikaci, kterou se kolo ovládá, vypnout povinnost šlapání. Na kole (po jeho uvedení do pohybu) pak skutečně není třeba šlapat, jezdec musí pouze držet zmáčknuté tlačítko akcelerace na levé rukojeti (je to z bezpúečnostních důvodů, aby se při případném pádu motor odpojil). Nicméně výše popsaný režim provozu kola není v souladu s evropskou legislativou pro provoz jízdních kol a neměl by se používat na veřejných komunikacích. Rovněž upozrňuji, že v tomto režimu (kdy jezdec nenapomáhá jízdě vlastním šlapáním a pohyb nechává zcela na motoru kola) dochází k podstatnému zkrácení dojezdu, který může být např. jen 10km, dokonce i méně (záleží na hmotnosti jezdce, profilu terénu apod.).
Do jaké rychlosti toto ekolo pomáhá?
Asistence motoru je ve všech 3 předprogramovaných režimech (City/Eco/On Demand) omezena do rychlosti 25km/h. Nicméně v režimu vlastního nastavení (jenž se nastaví opět pomocí aplikace prostřednictvím chytrého telefonu či tabletu) je možno zvýšit asistovanou podporu až do 32 km/h. Daní za přípomoc do vyší rychlosti je zkrácení dojezdu.
Je výkon motoru? Je dostatečne agresívní - sportovní?
Výkon motoru je zcela dostatečný na provoz kola jako elektrokola, tedy kola s asistencí elektromotoru. Je to stále kolo, není to moped ani motorka. Kolo nebylo navrženo na agresivní jízdu, ale jako dopravní prostředek zejména pro městskou cyklistiku, dojíždění do práce, volnočasové aktivity apod.
Jaký je kroutící moment motoru?
Výrobce neudává. Je dostatečný na účel k jakému bylo kolo navrženo, tedy městská cyklistika a jízda po zpevněném povrchu. Toto ekolo (ani žádné jiné) není motorka.
Je možné zvýšit podporu motoru nad 25 km/h čipem?
Přečipování není možné. Podporu lze zvýšit až na 32km/h prostřednictvím režimu vlastního nastavení ve Smartphone aplikaci.
[page-be4c14dc-3d47-4e6e-8814-67c8dcf55521]
Výrazně mimo střední proud a zaběhnuté konzervativní konvence stojí elektrokola GoCycle od britské společnosti Karbon Kinetics Ltd.. GoCycle je futuristické a přitom vysoce funkční elektrokolo do města, které naznačuje budoucí trendy v oboru. Všechny části konstrukce od rámu, přes kola, motor, akumulátor, po světla byly speciálně navrženy pro elektrokolo GoCycle tak, aby vykazovaly maximální funkčnost a spolehlivost při zachování nízké hmotnosti. Elektrokola GoCycle jsou velmi lehká, vynikají skvělými jízdními vlastnostmi a navíc jsou vyjímečná svým vzhledem. Ekolo.cz disponuje skladem všech barevných modifikací Gocycle a tak jsme schopni vybraný model dopravit k Vám typicky do druhého dne od objednávky. U ekolo.cz máte vždy skládací hlinikové pedály a stojánek (vše v ceně 4000 Kč) zdarma a první rok servisu také zdarma.
These might interest you:
Parameters
General
Weight incl. battery | 15,5 kg |
Load capacity | 100 kg |
Motor
Centre engine | No |
Suspension
Front fork | Gocycle proprietární, jednostranný, 6061 T6, pevný |
Components
Grips | Gocycle Ergo Comfort |
Saddlebag | 34,9 mm hliník |
Saddle | Velo D2 Comfort |
Coats | Gocycle Performance Tire (406-50, 20 x 1,75 in) |
Transmission
Sorting | Gocycle electronic Predictive Shifting ™ |
Shifter | 3rychlostní převodovka Cleandrive® Shimano Nexus |
Number of gears | 3 |
Questions
Please provide your contact information and in the field Message enter your question and we will get back to you shortly.